Вот с кого пупуськам надо было брать пример

[steissd]

Мэром колумбийской столицы стал художник-перформансист. Нет, он не устраивал панк-концертов в католических соборах. Но вёл себя более чем экстравагантно. Однако, его поведение было подчинено задаче улучшить жизнь в городе. И ему удалось...

Во-первых, Антанас Мокус известен прежде всего как политик. Однако он часто определяет себя как художника, и его проделки говорят о том, что он не просто так присваивает себе это звание. Столкнувшись в 1993 году с шумной студенческой аудиторией, он спустил штаны и нижнее бельё, чтобы привлечь внимание — позже заявив, что в своём выступлении он применил «часть средств, которыми художник может воспользоваться». Но никакие бессмысленные действия не могут сравниться со временем, за которое он преодолел предвыборную гонку на должность мэра Боготы — и выиграл её. Дважды.

Прочитайте ещё раз: в течение примерно шести лет крупнейший город Колумбии подчиняется парню, который посвятил свою жизнь «художественным выходкам». Во время своей первой кампании Мокус оделся как Супермен и бегал, «борясь с преступностью».

После своего избрания, он нанял 420 уличных мимов для регулирования дорожного движения; появлялся на телевидении, чтобы объяснить свою политику, голым и в душе; распределил карточки «одобрения» и «неодобрения» среди 350 тысяч человек и создал федерацию элитных водителей такси «Рыцари зебры». И люди любили его: каждый его поступок был тому причиной, урок — вот способ улучшить город и жизнь людей.

За весь срок его пребывания на посту мэра, его проделки становились всё масштабней и масштабней, в то время как уровень преступности упал, количество ДТП со смертельным исходом сократилось на половину, а налоговые поступления увеличились.

В конечном счёте, этот безумный художник использовал свой способ, чтобы действительно улучшить жизнь сотен тысяч людей. Поэтому, вопреки тому, что могут предложить его коллеги из этого списка, абсурдное искусство, похоже, не всегда такая уж нелепая идея.

Источник.

Comments

[der-steppenkatz.livejournal.com]

Антанас Мокус? Литовец же!

[steissd.livejournal.com]

Может быть. Мог же перуанским президентом быть японец, а парагвайским — немец.

[notabler.livejournal.com]

Литовец, точно, я в литовских изданиях про него читала. Горжусь земляком! :)))

[steissd.livejournal.com]

А Вы разве не из Великобритании?

[notabler.livejournal.com]

Я - перекати-поле. Теперь в Великобритании, а сюда попала из Литвы, в Литву - из Москвы, до нее была в , Белоруссии, России. Так что полно разных земляков

[saplady.livejournal.com]

Идея выбрать мэром Паука кажется мне всё менее безумной.

[steissd.livejournal.com]

Это кого Вы Пауком назвали: Лужкова? Или же он «пасечник» и «старик Батурин», а Паук — это Собянин?

[saplady.livejournal.com]

Сергей Троицкий, он же Паук, лидер группы Коррозия Металла: http://korroziametalla.livejournal.com/

[steissd.livejournal.com]

А, ясно. Я думал, это кто-то из реальных обер-бургмайстеров города.

[saplady.livejournal.com]

Тащемта, Паук уже балотировался много куда, понятно, что он непроходная трэш-кандидатура, но в условиях нашей убогой "оппозиции" это хотя бы весело, например.

[steissd.livejournal.com]

Ну, за исключением Гаврилы Попова и Льва Каменева, Москвой как городом всегда командовали хозяйственники.

[saplady.livejournal.com]

Я бы не сказала, что Собянин - "хозяйственник".

[steissd.livejournal.com]

Да, тут я ошибся. Он политик. Почему-то думал, что он был ортскомендантом бургмайстером Ханты-Мансийска.

[saplady.livejournal.com]

Был, но Тюмени.

[steissd.livejournal.com]

Значит, опыт градоначальника всё же имеет. Но по образованию — юрист, а не коммунальный или строительный инженер.

[vlad-cepesh.livejournal.com]

Объективно говоря, он не хуже Лужкова, и кое-что полезное для города уже сделал.
Жена и любовница ("Ирка-Бордюр") не выделываются так, как Батурина, опять же.
Скорее всего, в сентябре москвичи его изберут мэром.

[saplady.livejournal.com]

Объективно говоря, гораздо хуже. Лучше бы жена выделывалась, чем занимались стройками "дёшево и сердито". И кол-во эээ... гостей столицы из СА выросло за 2 года нереально.

[vlad-cepesh.livejournal.com]

Чем хуже? Точечную застройку остановил, хач-палатки позакрывал, с транспортом получше стало.
Есть и минусы, в числе которых наплыв мигрантов, хотя это вполне общероссийская проблема, созданная Кремлем.

Чисто собянинское - это пресловутая плитка от Иры-Бордюр.

[saplady.livejournal.com]

1. Не остановил, а переделил права, все стройки продолжаются, да ещё и проект-200 активнее стал проводить.
2. Не позакрывал, а заставил поставить собяниноугодные палатки, торгуют те же "хачи".
3. С транспортом стало гораздо хуже, на улицы вернулись маршрутки-газели (вместо только появившихся маршруток-фордов) + под маршрутки (а не городские автобусы!) делают посадочные платформы у ключевых конечных + планируют передавать муниципальные маршруты частникам, 1 вот уже (во всех странах, где транспортная система адекватная, всё в руках муниципалитета).
4. Ещё и ТЦ у станций метро возводят, без парковок, ясный пень. У новых станций (которые планировались, а то и наполовину были построены командой при прошлом мэре) как раз точечной застройкой.
5. Я уж не говорю об экономии на строительстве метро.

Всё, что сделал Собянин реально полезного - это запретил стройку мечети в Текстилях. И то, небось уже жалеет, но он тогда только пришёл, надо было популярность завоевать... Повезло нам, короче. :)

[vlad-cepesh.livejournal.com]

Вы в Москве живете?

[saplady.livejournal.com]

Естественно. И вот это всё, что я вам описала, вижу каждый день. Все 5 пунктов.
Живу у той самой стройки метро, на Мичуринском, где линию повели экономной трассировкой мелкого заложения (было несколько вариантов), наполовину убив сад из яблонь, полностью сэкономив на одной из станций и передвинув примерно на 500м другую, ни к селу ни к городу. Хуснуллин ещё и объявил о том, что надо экономить, не нужны, мол, всякие сооружения ГО. Не говоря о том, что к осени мы опять получим пробки: решили снова перекрыть проезд, где автобусы ходят раз в 5-15 минут, а остлаьное время можно пропускать остальной транспорт + делают бессветофорный мост на Лобачевского. Я в ГИБДД написала с подробным изложением ситуации, пока не знаю, будет ли результат.
Новые ларьки даже фотографировала, но руки не дошли выложить. Хач-развал в 100м от дома и в 200м от дороги никто так и не убрал.
Под ТЦ площадку с котлованом уже выкопали, строят активно. Как также активно строят и дома на каждом маленьком пятачке. Программа-200 у нас застопорилась, огромное спасибо тем, кто прописан в этих домах (я прописана в другом округе, а персональная квартира в третьем, это только сторонники РПЦ могут без прописки за храмуды на слушаниях голосовать) и кто сумел отстоять природоохранные зоны.
Платформы под маршрутки - это м.Киевская (автобусы и троллейбусы ютятся на тротуаре между остановками, ларьками и "розы, розы"); у нас 3 маршрута стали газельными, 2 полностью, 1 наполовину. Тот, что передали частникам - это в другой части города. Кстати, частникам в обслуживание передать собрались и депо Новогиреево, а к нам ведут именно эту линию, т.е. привет равшан-джамшут.

[vlad-cepesh.livejournal.com]

Да, не повезло. Я на Речном живу, у нас получше. Хотя грядущее метро мелкого заложения(Беломорская- ул Лавочкина) не у всех вызывает положительные эмоции.

зы Все же, то, что касается равшанов-джамшутов, это не уровень городских властей, это от Кремля идет. В Беларуси никаких трудолюбивых толерантных нет.

[saplady.livejournal.com]

В Суздале "трудолюбивых" почти нет. Казалось бы, причём тут местные власти?

[vlad-cepesh.livejournal.com]

Там просто денег нет, а эта саранча только туда летит, где запах бабла чует.

[saplady.livejournal.com]

В Суздале денег весьма немало (в отличие от соседнего Владимира, хотя тот и обл.центр), в городе даже в СССР была куча в т.ч. иностранных туристов, а сейчас и подавно.
Вполне понятно, каким образом местные власти это решили. Но и в Кремле наплыв "трудолюбивых" поддерживают не напрямую.