Фейк однозначно. Мальчик узнал об истории с толканием самолета и сочинил свою в подражание. К сожалению, автор истории не подумал, что масса плацкартного вагона составляет почти полтонны на одного пассажира - и то только если все пассажиры на местах и все они здоровые мужики. А в реальности на одного толкающего пассажира пришлось бы тонны по три-четыре...
Полтонны на пассажира, и что? Масса жигулей/мерседеса w210 - тонна, обе машины легко и непринужденно толкаются двумя человеками, один из которых женщина. Толкаются одним человеком, но уже не столь легко и непринужденно. Трение качения для авто по деревенской грунтовке явно выше, чем для ж.д. вагона на ровном участке ж.д. путей. Плавали, знаем.
Вы не поняли: полтонны на пассажира, если все вагоны плацкартные и в них заняты все места. В реальности развеска ближе к нескольким тоннам на пассажира - это уже не двое на жигули, а двое на КамАЗ. Что откровенно нереально сдвинуть. Мы таки поглубже вас плавали и знаем получше.
УПД. Я чуток уточнил по справочникам: нынешние пассажирские вагоны обычно весят около 54 тонн. Для плацкарта это выходит ровно по тонне на пассажира, для купейника - по полторы, СВ - по три. И это еще не считая вагона-ресторана и локомотива. С учетом реального заполнения поезда взрослыми работоспособными мужиками выходит как бы не по пять тонн на рыло.
В данном случае не имеет большого значения, тонна там или стопятьсот тонн. Я не утверждаю, что новость - не фейк. Скорее всего, кстати, фейк именно из-за локомотива - вот локомотив точно даст поболе полтонны на рыло - их специально делают изрядно тяжелыми. Я просто занудно придрался к аргументу "полтонны на человека - значит нереально", только и всего. "Мы таки поглубже вас плавали и знаем получше." - камрад, а без фаллометрии нынче никак? Кстати, плацкарт-плацкартом, а еще может быть орда бурлаков из сидячих вагонов, в которых помещается прорва народу.
Тут вопрос не в фаллометрии, а в реальном жизненном опыте - которого вам для данного вопроса, как видно, несколько не хватает. Потому что легковушку средний нормальный человек толкать может - а вот с грузовиком дело обстоит несколько сложнее. И если полтонны на человека еще куда ни шло, то тонны две-три (о чем я сразу и написал, но вы это почему-то не прочитали) - это совсем нереально. И последнее: в поезде 21 Мурманск-СПб нет сидячих вагонов.
Что-то мне подсказывает, что с грузовиком дело обстоит примерно так же, как с троллейбусом. Если, конечно, речь не идет о магистральном тягаче с груженым прицепом. Человек 10 толкают троллейбус. Не сказать, что легко и без напряжения, но толкали. А по поезду - таки действительно фейк, уже понаписали опровержений.
У вас, почтенный, что-то с русским языком случилось - вы его как-то плохо понимаете в последние дни. Я же вроде русскими буквами пишу: если бы на КАЖДЫЙ вагон навалилось по СОТНЕ человек, итого на весь поезд примерно 2000 рыл - вопроса бы не было. Но там сказано, что народу было всего примерно человек 250, то есть в 8-10 раз меньше. Так и с троллейбусом: ДЕСЯТЬ человек его туда-сюда растолкают, ДВА - точно никак. И я вам говорю это же: что два человека не толкнут не только камаз, но даже и на газ-53 очень мало шансов. А вы со мной зачем-то пытаетесь спорить.
Про русский язык - это к Вам, у Вас с ним что-то не то. Я, вроде, достаточно ясно сказал, могу повторить - "Я просто занудно придрался к аргументу "полтонны на человека - значит нереально", только и всего." С тем, что новость-фейк - я особо и не спорил. Проблематика передвижения подвижного состава РЖД мускульной силой пассажиров мне, если честно, мало интересна. Меня интересовала исключительно техническая возможность приведения в движение состава с удельной массой 0,5 т на одного упряжного человека.
Однако, у вас проблемы с русским языком куда серьезнее, чем мне сперва показалось - вы, похоже, вообще читать по-русски не умеете. Или же вы серьезно злоупотребляете галлюциногенными грибами, со вполне ожидаемыми последствиями. Во всяком случае "аргумент про полтонны на человека" существовал только в вашем воспаленном воображении. Я же написал диаметрально противоположное: что если бы было полтонны на человека, было бы хоть как-то реалистично - но в том и суть, что было ВОВСЕ НЕ полтонны. Надеюсь, с этого, уже пятого, повтора до вас, любезный жираф, дойдет, что вы спорите со своими собственными фантазиями, а не с моими словами.
Я честно стараюсь. Но я же не виноват, что данный индивид глухой, слепой и тупой. Я ему сперва четыре раза вполне вежливо сказал, что он приписал мне свой собственный бред, диаметрально противоположный по смыслу тому, что я на самом деле говорю. С пятого раза, уж извиняйте, назвал дебила дебилом прямо.
Настоятельно рекомендую Вам обратиться к психиатру. Вне зависимости от Вашего мнения об умственных способностях собеседника, вне зависимости от того Вы или собеседник неправильно поняли комментарий, Ваша агрессивность в сочетании с, будем называть вещи своими именами, трамвайным хамством свидетельствует, как минимум, о наличии акцентуации личности, возможно вплоть до расстройства. Кроме того, аргументация не свидетельствует о высоком интеллекте. Странно даже, что в профайле в качестве вуза имеет место быть МГУ. Как Вы туда попали? Или расстройство началось после окончания? Переводя на человеческий язык - Вы хам, дурак и псих.
Уважаемый steissd, у Вас в журнале допустим переход на личности, включая качественную оценку умственных способностей собеседника и употребление бранной лексики? Я затрудняюсь продолжить дискуссию веткой выше без ... скажем так, крепких выражений.
Ну теперь-то вы убедились, что drunkelf - агрессивный дурак, склонный проецировать на окружающих свои психические проблемы? Готов поспорить, что если вы разморозите комменты, он сюда всю свою медицинскую карту из психушки перепишет, пытаясь меня хоть как-нибудь уязвить. А всего-то до этого дурака наконец дошло, что он передо мной обделался.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2015-12-26 01:08 am (UTC)К сожалению, автор истории не подумал, что масса плацкартного вагона составляет почти полтонны на одного пассажира - и то только если все пассажиры на местах и все они здоровые мужики. А в реальности на одного толкающего пассажира пришлось бы тонны по три-четыре...
no subject
Date: 2015-12-26 01:16 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-26 03:27 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-26 03:45 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-26 03:48 am (UTC);)
(frozen) no subject
Date: 2015-12-26 08:32 am (UTC)(frozen) no subject
Date: 2015-12-26 02:15 pm (UTC)Мы таки поглубже вас плавали и знаем получше.
УПД. Я чуток уточнил по справочникам: нынешние пассажирские вагоны обычно весят около 54 тонн. Для плацкарта это выходит ровно по тонне на пассажира, для купейника - по полторы, СВ - по три. И это еще не считая вагона-ресторана и локомотива. С учетом реального заполнения поезда взрослыми работоспособными мужиками выходит как бы не по пять тонн на рыло.
(frozen) no subject
Date: 2015-12-27 07:16 pm (UTC)"Мы таки поглубже вас плавали и знаем получше." - камрад, а без фаллометрии нынче никак?
Кстати, плацкарт-плацкартом, а еще может быть орда бурлаков из сидячих вагонов, в которых помещается прорва народу.
(frozen) no subject
Date: 2015-12-28 06:37 am (UTC)И последнее: в поезде 21 Мурманск-СПб нет сидячих вагонов.
(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 09:00 am (UTC)А по поезду - таки действительно фейк, уже понаписали опровержений.
(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 10:09 am (UTC)Я же вроде русскими буквами пишу: если бы на КАЖДЫЙ вагон навалилось по СОТНЕ человек, итого на весь поезд примерно 2000 рыл - вопроса бы не было. Но там сказано, что народу было всего примерно человек 250, то есть в 8-10 раз меньше. Так и с троллейбусом: ДЕСЯТЬ человек его туда-сюда растолкают, ДВА - точно никак. И я вам говорю это же: что два человека не толкнут не только камаз, но даже и на газ-53 очень мало шансов. А вы со мной зачем-то пытаетесь спорить.
(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 10:50 am (UTC)(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 12:24 pm (UTC)Во всяком случае "аргумент про полтонны на человека" существовал только в вашем воспаленном воображении. Я же написал диаметрально противоположное: что если бы было полтонны на человека, было бы хоть как-то реалистично - но в том и суть, что было ВОВСЕ НЕ полтонны.
Надеюсь, с этого, уже пятого, повтора до вас, любезный жираф, дойдет, что вы спорите со своими собственными фантазиями, а не с моими словами.
(frozen) no subject
Date: 2015-12-26 02:59 pm (UTC)http://big-radio.ru/news/2015/12/25/11929
http://altapress.ru/story/170873
Поезд толкали всего около 250 человек. В этом поезде 20 вагонов плюс электровоз.
(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 04:17 pm (UTC)(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 05:43 pm (UTC)(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 05:52 pm (UTC)(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 06:20 pm (UTC)(frozen) no subject
Date: 2015-12-29 10:18 pm (UTC)Переводя на человеческий язык - Вы хам, дурак и псих.
no subject
Date: 2015-12-29 12:42 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-29 04:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-12-30 01:36 pm (UTC)