![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Чем они отличались от Лили Брик?
Эта женщина на букву «бэ» просила Маяковского, поехавшего во Французию, привезти ей оттуда мафынку (а если останется бабло — то и фапотьку), называя классика советской литературы идиотским погонялом «Щен» (я бы обиделся, ведь щенок — это сукин сын в прямом смысле). Но она хотя бы не притворялась, что это устройство поможет ей лучше удовлетворять Владимира Владимировича в койке...
А чем собирались расплачиваться с Берией или Молотовым эти деятели культур-мультура, если учесть, что оба этих бонзы были гетеросексуальными (причём Берия был большим бабником, а Молотов — примерным семьянином) и в немытых сраках совписов, совхудов и совкомпозиторов не нуждались? И причинно-следственная связь между обладанием мафынкой и качеством сотворённого не прослеживается — мафынки не было ни у Пушкина, ни у Чехова, ни у Льва Толстого, даром что он граф, ни у Левитана, ни у Репина и ни у Мусоргского, что не мешало им выдавать шедевры в товарных количествах.
А чем собирались расплачиваться с Берией или Молотовым эти деятели культур-мультура, если учесть, что оба этих бонзы были гетеросексуальными (причём Берия был большим бабником, а Молотов — примерным семьянином) и в немытых сраках совписов, совхудов и совкомпозиторов не нуждались? И причинно-следственная связь между обладанием мафынкой и качеством сотворённого не прослеживается — мафынки не было ни у Пушкина, ни у Чехова, ни у Льва Толстого, даром что он граф, ни у Левитана, ни у Репина и ни у Мусоргского, что не мешало им выдавать шедевры в товарных количествах.
Первыми прелесть владения автомобилем поняла, как всегда, самая продвинутая часть нашего общества — столичная творческая интеллигенция. И сразу после войны многие её представители стали слать письма «Дорогому Лаврентию Павловичу Берия...» , и «В.М.Молотову...» с просьбой разрешить приобретение личного автомобиля. Обосновывалась просьба тем, что с автомобилем творческий процесс протекал значительно быстрее, чем без оного.
no subject
no subject
no subject
no subject
Там же в тексте упоминается и другая машина, ГАЗ-А, которой пользовался писатель. Как он ею пользовался и для чего — осталось неизвестно.
Больше мне никто из омашиненных писателей, которым машина была бы необходима для творчества не вспоминается. Хотя — ещё у Валентина Катаева есть повесть о поездке на юг в «Победе»-кабриолет. Ну, там машину ведёт наёмный шофёр от Москвы до Крыма и обратно, так что это — всё равно, что ехать в такси.
no subject
no subject
А повесть эту я прочитал ещё будучи школьником, и меня тогда зацепила не сама по себе поездка (тогда как раз начал развиваться автомобильный туризм, и первые свои поездки новоявленные автомобилисты совершали именно на юг), а то, что машину ведёт наёмный шофёр. Типа, не барское это дело, самому вести машину. Фельетонов про пользователей личных машин с шофёром тогда печатали много, так что аналогию провести было несложно. Потом был ещё фильм «Усатый нянь» с эпизодом с «Чайкой», да и десяток лет тому назад мой сослуживец имел такой «альпийский промысел» — отвозил своего соседа на своём «Мерседесе» на его работу, а вечером забирал его и отвозил домой, создавая тем иллюзию того, что у помянутого соседа в пользовании есть личная машина с шофёром.
Так что машина с наёмным шофёром — это корона, которая сохранилась, пожалуй что и до сих пор.
Это, кажется, у Маршака была такая эпиграмма:
«Писательский вес по машинам
Они измеряли в беседе:
Гений — на ЗИМе длинном,
Просто талант — на "победе".
А кто не сумел достичь
В искусстве особых успехов,
Покупает машину "москвич"
Или ходит пешком. Как Чехов.»
no subject
no subject
Пылай в конвейере, огонь!
Лети, мотор, в час по сто миль...
- Я вижу, вам автомобиль? - спросил директор, невольно впадая в размер стиха.
- Да, - удивился поэт. - А что?
- Стреляю, - чопорно ответил директор.
- А вот не надо! - сказал служитель муз, поспешно выпрыгивая на улицу."
Фельетон И.Ильфа "Необыкновенные страдания директора завода"
no subject